Движение шлифовального диска
Шлифовальный диск — это «ключевой инструмент». Он требует обработки несколькими операциями, включая точение автоматическим станком для точения дисков и раскрошивание каналов, чтобы обеспечить плоскость самого диска ≤ 0,002 мм. Кроме того, стабильность скорости вращения должна контролироваться на уровне ≤ ±1 об/мин (с использованием системы замкнутого цикла с серво-мотором и оптическим масштабом), чтобы избежать неравномерного шлифования или разрушения деталей из-за вибрации диска.

Управление давлением
Система давления работает как «точный толкатель». Высококачественные модели оборудуются 3–5 модулями давления (т.е. высоким, средним и низким давлением и т.д.), что позволяет использовать разные уровни давления в различных циклах шлифования для удовлетворения их специфических требований. Например, при грубом шлифовании применяется высокое давление для быстрого доведения изделия до заданной толщины; на втором этапе, при улучшении плоскости, используется среднее или низкое давление.

Помощь шлифовальной жидкостью
Шлифовальная жидкость — это «эффективный вспомогательный инструмент», содержащий абразивные материалы (алмаз, карбид кремния и т.д.), охлаждающие вещества и диспергаторы: абразивы отвечают за «микрорезание» (для материалов высокой твердости используют алмазные абразивы, для металлов — карбид кремния); охлаждающие вещества поддерживают температуру ≤ 40 °C (чтобы предотвратить окисление металла и термическое разрушение керамики); диспергаторы предотвращают агломерацию абразивов (обеспечивая равномерную шероховатость поверхности).