مع الارتفاع المستمر لمتطلبات التصنيع الدقيق لاتساق أبعاد القطع، أصبح نقص انتظامية الصقل اختناقًا فنيًا بارزًا لـ آلة الصقل أحادي الجانب، مما يقيد مباشرة جودة المعالجة ونسبة الإنتاج.

أثناء تشغيل آلة الصقل أحادي الجانب، يوجد فرق حركي ثابت بين العجلة الشمسية وحامل القطع الكوكبي ولوحة الصقل، مما يؤدي إلى اختلافات إقليمية واضحة في مسار حركة القطع على لوحة الصقل. إن التوزيع غير المتكافئ للسرعة الخطية بين مركز لوحة الصقل وحافتها الخارجية يسبب عدم اتساق معدل إزالة المواد، ويظهر عادةً بزيادة معدل الإزالة في الحافة ونقصانه في المركز، مما يؤدي في النهاية إلى تشكل القطع بشكل محدب أو مقعر، وعدم استيفاء متطلبات التسطيح.

في المعالجة الدفعية، يصبح انحراف سماكة القطع في مواقع مختلفة على نفس لوحة الصقل أكثر وضوحًا. إن ضعف الاتساق داخل اللوحة الواحدة لا يؤثر فقط على توافق التركيب اللاحق للقطع، بل يزيد أيضًا بشكل كبير من تكاليف الفرز وإعادة التصنيع. بالنسبة للقطع فائقة الرقة والحجم الكبير، يؤدي التحميل غير المتكافئ إلى تفاقم عدم توازن توزيع الإجهاد، مما يزيد من تدهور مؤشرات التسطيح.

في نفس الوقت، يؤدي الصقل غير المنتظم إلى تفاقم تراكم المواد الكاشطة واحتباس الحطام. المعدل المرتفع محليًا لإزالة المواد يسبب بسهولة تفتت وتكتل حبيبات الكشط، مما يشكل عيوبًا مجهرية مثل الخدوش والنقاط السطحية ويضر بسلامة السطح. تعتمد المعدات التقليدية على معايير ثابتة والضبط التجريبي، وتفتقر إلى التحسين الديناميكي لمسار الحركة وتوزيع الضغط وإمداد المواد الكاشطة، مما يجعل من الصعب معالجة انحرافات الانتظامية من جذورها.

يتطلب تحسين انتظامية الصقل أحادي الجانب تحسين هيكل تحميل الضغط، وتطوير تصميم حركة حامل القطع الكوكبي، بالإضافة إلى استخدام تقنيات الكشف المباشر والتحكم بالحلقة المغلقة لموازنة كفاءة إزالة المواد في جميع مناطق اللوحة. فقط بتحقيق معالجة صقل مستقرة ومنتظمة، يمكن تلبية المتطلبات الصارمة للقطع الدقيقة المتطورة من حيث الدقة التسطيحية واتساق الدفعات الإنتاجية.